就是因为修路,原本只用不到1小时的路程,竟用了3个小时,可高速公路管理部门不但不赔偿,反而照收通行费,这样做对消费者来说真是太不公平了!市民高先生经历过12月22日在胶州湾高速公路上长达3小时的大堵车后,对高速公路部门的收费提出质疑。 事件：   高速路变成低速路   原来不到1个小时的路程，可因为高速公路堵车，走了3个小时才到，要办的业务都给耽误了。市民高先生提起12月22日在胶州湾高速公路被堵3小时的事，心里仍是耿耿于怀。   家住市南区的高先生说，12月22日上午9时许，因为与开发区朋友约好见面办一项重要业务，他从青岛市区驾车出发，通过瑞昌路收费口上了胶州湾高速公路。进入高速路口时，没有人也没有指示牌提醒他路上塞车严重。上路一开始还比较顺，可一进入路段时，他突然发现前面出现了堵车。当时他以为前面出车祸了。   随着车龙越堵越长，所有车辆只好不断地停停走走，很长时间才能向前挪上几米。直到中午12时许，他才看到了管家楼终点。   一路上高先生并没有发现有什么车祸，只是前方有几处在施工，挤占了车道，现场又没有人进行有效的指挥疏导,才导致这么严重的堵车。让高先生感到不满的是，由于高速公路自己的原因，造成这么严重的堵车，耽误了大量的通行时间，高速公路管理部门仍然在终点处收费，弄得收费站前又堵起了长长的车龙。高先生认为，自己作为消费者，花这么多钱跑高速路，就是为了享受高速公路提供的快速高效服务，可自己由于高速公路管理部门的原因,使自己没有享受到应有的服务,对方就应该做出相应的赔偿，至少不应该再收取通行费。   他认为，如果因为突发交通事故，或者天气起雾、降雨，下雪等不可抗拒原因发生堵车，是可以理解的。可当天自己上高速到堵车，没有任何人提前告知自己路上发生了堵车，也没有限制车辆上路，高速公路管理部门没有尽到提前告之的义务，而按照《合同法》等法律规定，类似名不符实的服务，应该进行赔偿的。   消协：   这是缺斤短两行为   高速公路是一种收费性经营活动，那么司机作为消费者,花了钱就应该享受高速带来的便利。有消协人士这样认为。   这位消协人士认为,高速公路堵车，应该一分为二地看待。一种是遇到雨雪等自然原因或者桥梁坍塌等不可抗拒力的时侯，高速公路方面不必负责任；但是由于修路、制超、交通事故等人为因素造成拥堵的时候，高速公路一方应该减免一些费用。   他认为,高速公路达不到高速的效果，就像供暖企业达不到承诺的供暖温度一样，也是一种缺斤短两，所以理应赔偿。即便要收费的话，速度达不到预期的时侯，也应该提前对司机进行告知，并适当减免一些费用。就如同购买残次品一样，双方是有一个共同遵守的合同约定的，如果高速不高速，应对司机进行提前告知。他认为，目前处理这类问题，《合同法》的一般原则还是适用的。   律师：   高速公路应负责任   山东中苑律师事务所的刘律师认为，如果高速公路发生堵车,高速公路管理部门缺乏广泛的告知，是要负有一定责任的，车主是有权利进行索赔的。   他认为,高速公路进行维修保养是必要的,但如果要维修保养，高速公路管理部门应该提前在媒体、高速入口处、电子屏等处进行广泛告知，在发生事故和堵车后也应及时告知将受影响的司机,不然就剥夺了人们的知情权,高速公路管理部门就应该对堵车负责任。（记者 雷 林）   相关链接   消费者状告“高速堵车”   在北京攻读法学博士的宋先生7月30日与河南中牟县政法机关联系，准备去该处搞调研活动。上午11时许，他驾车从荥阳站入口处进入，缴费30元领取通行卡后前往中牟县城。以正常时速行驶半个小时左右就能够到达目的地，由于多处路段在维修，宋先生花费了一个多小时。调研单位认为他不守信用，取消了此次调研活动。   宋先生认为，他已按照高速公路的收费标准缴纳了费用，与高速公路的经营者形成了公路服务合同关系。但作为经营者，河南高速提供了瑕疵服务，造成“高速公路不高速”。因此，宋某要求法院判令河南高速违反公路服务合同，并比照普通公路收费标准，退赔其多收的10元钱。日前，郑州市二七区人民法院已经正式受理了此案。

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